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24H商品訊息描述
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圓點彈力行李箱防塵套
顏色：藍色/綠色
尺寸：S/M/L
1入 NT$295 原價$499 含運
2入 NT$498 原價$998 含運 平均$249/入
4入 NT$796 原價$1996 含運 平均$199/入
8入 NT$1512 原價$3992 含運 平均$189/入
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商品規格
圓點彈力行李箱防塵套
1.尺寸：
S- 55x51cm±5% (18-20吋)
M- 65x52cm±5% (22-24吋)
L- 88x65cm±5%網拍 (26-28吋)
2.款式：藍色/綠色
3.材質：居家聚酯纖維
※商品圖檔顏色因電腦螢評價幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍。
商品訊息特點
平均最低只要189元起(含運)即可享有圓點彈力行李箱防塵套1入/2入/4入/8入，顏色：藍色/綠色，尺寸：S/M/L?
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由台灣民主基金會設置的「亞洲民主人權獎」宣布今年的得獎者，是總部設在馬尼拉的國際性組織「亞洲反非自願失蹤聯盟(Asian Federation Against Involuntary Disappearances, AFAD)」，以表彰他們促進各國正視「被失蹤者」家屬的權利以及受害者的司法正義。
「亞洲民主人權獎」自2006年以來，每年獎勵長期在亞洲地區以和平方式積極促進民主發展、提倡人權保障的個人或團體。台灣民主基金會董事長蘇嘉全10日上午宣布2016年的得獎者為「亞洲反非自願失蹤聯盟」。
蘇嘉全表示，台灣在威權時期也曾發生過大量政治性強迫失蹤事件，許多台灣人民不明原因遭到逮捕、問話，有些人甚至從此音訊全無，台灣民主基金會將今年的「亞洲民主人權獎」頒予「亞洲反非自願失蹤聯盟」優惠專區，就是要特別感謝與肯定他們為人權所做的努力。蘇嘉全：『(原音)「亞洲反非自願失蹤聯盟」長期以來推動聯合國通過反強迫失蹤的「保護所有人免遭強迫失蹤國際公約」，近年來也積極遊說亞洲各國政府加入簽署，對於促進各國正視失蹤者家屬的權利以及受害者的司法正義功不可沒。』
臺灣民主基金會執行長徐斯儉指出，強迫失蹤一般而言就是政權導致公民失蹤，亞洲許多國家都有這個問題，台灣過去也曾發生，所以能感同身受，今年將獎項頒給「亞洲反非自願失蹤聯盟」，是評審團高度共識且無爭議的結果。
「亞洲反非自願失蹤聯盟」成立於1998年6月4日，總部設於馬尼拉，現在已擴大到有14個國家會員組織加入，工作遍布亞洲各國。
台灣民主基金會預計在12月10日國際人權日當天，邀請蔡英文總統及蘇嘉全親自將獎座及獎金頒發給得獎者。
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為評鑑客運業者經營狀況的真實面，台中市交通局全國首創全程以「秘密客」考評法，將全市13家業者依經營規模、路線數、班次等差異性評鑑，日前公布結果，台中客運、仁友客運、南投客運各在大中小規模營運組別獲好評。其他整體成績表現欠佳的業者，補貼款恐遭9折至4折折減。
公車品質好不好，也是一座城市的口碑之一。交通局長王義川指出，首創全部以「祕密客」透過公車使用者角度調查，呈現公車服務真實面的成績，評鑑範圍包括：場站設施與服務、旅客服務品質與駕駛員管理、運輸工具設備與安全、公司經營與管理4個項目，由尖、離峰不同時段表現，讓評鑑結果力求公平客觀。
市府揭曉公車評鑑成績，第1組為營運規模最大組別，以台中客運表現最優異；第2組為中等營運規模，仁友客運表現較佳；第3組是最小營運規模，多為外縣市業者，以南投客運表現最佳。
整體表現待加強的有巨業交通、全航客運、彰化客運、苗栗客運等4家公司。
「評鑑結果除作為後續年度營運虧損補貼的依據，也會納入日後業者競標路權和申請既有路線續營的重要參考！」王義川說，公車評鑑祕密客總共招募58人，年齡為16歲至53歲，學生是公車主要搭乘客群，高中生特別納入，經由評鑑機制有效改善公車服務品質。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【呂雪彗╱台北報導】限時活動優惠
針對產業缺工問題，林揆高度關切，指示國發會應從上位人口結構提出總體情勢分析，而產學落差擴大問題，林揆指示教育部針對產學合作應有制度性且大範圍的規畫。
依國發會中長期人力推估，我國人口紅利高峰已過，自今年起至2060年平均每年減少18萬工作人口，政委張景森在會中表示，缺工問題究竟是「大海嘯」或「小波浪」，應全面盤點清楚，以利對症下藥。
新政府上任以來，以創新、就業、分配為永續經濟三大支柱，但產業缺工與就業息息相關，林揆對這塊很心急，認為520迄今半年處理速度太慢，指示最上位應由國發會就總體情勢及人口結構分析，才能了解產業缺工全貌，研擬對策。除經部外，林揆也要聽取教育部、勞動部及農委會報告，了解勞動力彌補策略。
據經部統計，機械業、資訊服務業、半導體及光電為缺工四大行業，需求人力每月從2900人至6000多人不等。其中以機械及資訊服務業每月平均缺工逾6000人最多。官員說，各行各業缺的人力情況不等，機械業最缺基層技術操作員，每月就缺2000多人，而人才養成不易，且若要培訓都需大型設備。
其中產學落差是產業界缺工主因之一。僑委員委員長吳新興會中直言，目前產學落差大，主因學校老師實務經驗缺乏，學校設備已落後企業3～5年，應多鼓勵學生大三、大四前往企業界實習，且要有機制強制引導企業加強產學合作，提供實習機會，除大企業外，應協助中小企業加強產學合作。
林揆當場指示教部，未來產學合作應制度化規畫且大範圍推動，下次就產學合作範圍報告。
僑委會也將再擴大招攬新南向國家學生來台就學，海青班員額將再倍增，且再檢討放寬評點機制，鬆綁僑外生留台工作，補足我國所需人力缺口。
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